“交通瘫痪还断电，罢工不停的法国这个圣诞节不好过”

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记者肖恩

离圣诞节还有不到一周，工会对政府越来越严格，但越来越多的法国人想好好过节。 据法国情报电视台bfmtv报道，一项最新民调显示，63%的法国人希望在圣诞假期停止罢工，尽快恢复交通。

反对政府退休制度改革方案的罢工活动进入第15天，包括首都巴黎在内的很多城市交通陷入瘫痪状态，地铁、列车、飞机大部分停运。 据法国媒体报道，18日晚巴黎堵车车流达到526公里。 埃菲尔铁塔等著名景点已经关闭。

国家铁路运营商sncf表示，17日只运行了高速列车的25%，18日增至33%，但要想在12月25日之前完全恢复铁路服务，可能来不及开车。

的数据显示，五分之一的法国人在圣诞节假期旅行，大部分人为了探亲而拜访朋友。

另外，用电也成为了一些法国人面临的大问题。 为了向政府施加压力，工会选择了更激进的抗议方法——停电。 工会已经切断了10万多家法国住宅、公司甚至法国银行的电力供应。 在法国法律上，这已经是违法行为。

法国交通部长鲍恩( elisabeth borne )表示，切断公司、政府和商场的用电本来就是有问题的方法，将停电范围扩大到诊所、地铁站、消防站和平民家中，是普通罢工所没有的

但是，法国工会领导人马丁内斯( philippe martinez )表示，要想让马克龙让步，就必须迈出这一步。

本应在圣诞假期迎来“黄金周”的法国酒店、咖啡店、商店也感受到了罢工的影响。 法国零售快速发展城市化专家联盟( procos )的报告称，这次罢工比黄背心运动更冲击零售领域。

在巴黎，EC平台fnac darty和服饰企业品牌zara12在12月第二周的销售额同比下跌25%至30%。 法国其他地区的零售业销售额也同比减少9%至10%。 值得注意的是，去年的这个时期是黄色背心运动的高潮。 与更平稳的一年相比，巴黎地区零售业的销售额达到了40%到45%。

由于出行困难，越来越多的法国人选择呆在家里，酒店和餐厅一律冷清。

据彭博资讯社报道，去年圣诞节前的最后一周，黄背心运动势头减弱，许多客户在最后一刻购买了圣诞礼物，弥补了商家的一点点损失。 但是，今年能否在最后一刻实现回弹还有些悬而未决。

现状是，越来越勇敢的工会不愿意在圣诞节前“停战”。 工会联合会18日宣布，罢工将持续到年底，目的是在明年1月的部长会议上提出改革方案之前让政府做出让步。 “如果政府不让步，我们就不会停战。 ’工会说。

法国总理菲利普说，圣诞旅行的阻碍消耗了法国人对工会的耐心，迫使工会承担责任。

菲利普18日在首相府会见了各工会负责人和公司联合会代表，并就改革方案听取了各方面的意见。 会谈后，工会负责人表示，政府表现出“开放”的态度，但对于关键的64岁“基准退休年龄”等问题，政府没有做出实质性的让步。

菲利普当晚在社交媒体上宣布，19日将再次召集社会各界代表召开新的多场会议，寻找解决问题的方案。

法国工会众多，其中规模最大、历史最悠久的是法国总工会( cgt )。 工会之间也有两个派别，法国总工会、法国劳动力总会( fo )、法国职工工会( cfe-cgc )、统一教师工会联盟( fsu )等“强硬派”、法国工人民主联盟( cfdt )、法国

工会之间的分歧在于，“强硬派”工会希望扩大罢工规模，推翻改革计划，“改革派”工会部分同意政府的改革方案，但希望编纂64岁这个退休的“均衡年龄”。

法国政府任命国会议员彼得·拉夫斯基( laurent pietraszewski )作为负责退休制度改革的高级专员。 他的前任特拉华( jean-paul delevoye ) 16日因法国媒体过少报告了10多份“兼职”，表明存在利益冲突嫌疑而突然辞职。

虽然“节日在上”，但并不意味着法国人会向政府妥协。 bfmtv的民调显示，57%的法国人反对改革退休制度，比上周高出11个百分点。

法国工会也得到国际伙伴的支持。 来自美国和加拿大的国际卡车司机兄弟会( International Brother Hood OFTEAMSters )主席公开表示支持法国工会。 这个工会成立于1903年，有140万成员，来自美国和波多黎各三国，代表着公共和私营行业的蓝领和专业工人。

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