“北京地铁7号线东延、八通线南延投入运营”

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7号线东延八通线南延开始运行

地铁7号线的两井站当天开业，可以乘坐7号线和10号线在该站换乘

昨天，7号线双井站开通了。 现在，该站只开通了南侧7号线和10号线的换乘通道。

昨天，7号线东延花庄站，悬挂在站台中部上方的琉璃小鱼群艺术装置成为市民喜爱的卡点。

花庄站换乘7号线·八通线只需步行1分钟。

全球度假站目前暂停开通。

从昨天始发开始，7号线东延、八通线南延正式运行，乘客期待已久的7号线双井站也于当天开业。 7号线、10号线可以在双井站换乘，目前只开通了南侧的换乘通道，具备24小时的换乘条件，但是会根据高峰时间段和客流情况采取限流措施。

昨天上午，记者在乘车体验时，无论坐哪条线，到达花庄站后，只要上楼梯，在车站大厅走几十米，就可以下楼到另一条线的站台，换乘时间只有一分钟，如果步伐慢，两分钟内换乘完毕

昨天，7号线东延、八通线南延正式运营，7号线双井站也于同日开业。

北京轨道交通总里程达到699.3公里

市交通委员会表示，轨道交通7号线东延、八通线南延开始试运行后，北京市轨道交通网运营线路23条，总里程699.3公里，车站405座(包括换乘站62座)。

7号线东延和八通线南延是服务北京市副中心的重要轨道交通线路，贯通运营后，7号线、1号线-八通线将形成6号线和服务副中心的3条建成轨道交通骨干线路，重要的建成轨道交通联络通道，为前往北京市副中心和通州的乘客提供更多交通

建设6条新的反驳道路，新建和调整10条公共汽车路线

据悉，7号线东延、八通线南延两条轨道新线，一共推进了反驳道路、自行车停车场、站前广场、公交车站等31处反驳设施。 完成站前广场约3000平方米、自行车停车场约12000平方米，连接6条道路，在轨道新线各站沿线设有地面公交车站，方便公交地铁的连接和换乘。

北京公交集团自2019年12月28日起，新建、调整了10条线路，并在2条线路上增设了中途站。 具体线路情况登录北京公交集团官网、微信、微博查询，或拨打96166公交热线查询。

看点1

7号线东延最小间隔3分半全球度假站暂停开通。

7号线东延是北京地铁7号线的延长线，全长16.6公里，辐射朝阳、通州两区，是南城东西重要的主干线路7号线东部延伸的线。

全线有9个地下车站，从西起设有7号线一期焦炭工厂站，向东依次延伸为黄工厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、全球度假站。

目前，全球度假村正在施工中，将在全球度假村开放的同时运营。

7号线东延开通后，与7号线贯通运营一期。 开通后，7号线的工作日最小间隔和现有的最小运营间隔不到3分半。 第一辆车的时间保持有线。

看点2

东延段开通后客流最多的是10%黄工厂站、高楼金站

7号线东延开通后，7号线的客流预计将增加10%以上。 由于沿线许多车站离居民住宅区很近，每天早晚高峰时期，黄工厂站、高楼金站将面临很大的客流压力。

据北京地铁企业相关人士预测，未来7号线东延开通后，客流将增长10%以上，黄工厂站、高楼金站将面临较大客流压力。

特别是高楼金站，对未来客流的吸引作用非常强。 由于该站周边居民区密集，经过地铁部门现场进行的客流类型拆除，与天通苑地区的车站相似。

据该负责人介绍，根据以往的经验，轨道交通新线开通后，沿线其他车站的客流量也会增加。 但是，新线开通还将缓解其他路线少许车站的客流压力。 例如，乘坐地铁到原土桥站的乘客可以乘坐高层大厦的金站。

为了应对开通后的客流压力，目前两条线路的各站编制了大客流预案，制定了“一站一案”，比较了客流线、员工安排、设备设施布局、突发情况应对、要点节假日安排。

看点3

双井站可以在24小时换乘高峰时段或临时限流。

7号线化工站务管理中心主任刘晨表示，7号线开通之初，双井站客流量过大，多年未能实现换乘。 “随着双井站A口改造的完成，目前双井站已具备7号线和10号线的初步换乘条件，d出口也已正式关闭，北侧换乘通道的改造工程已经开始。 ”。

按照目前的换乘路线，乘客可以从10号线双井站南侧的通道进入7号线双井站，目前具备24小时的换乘条件，但在客流较大的时间段，采用设置引导带的方法进行限流。 据现阶段客流预测，每天高峰期，双井站换乘客流将在1.8万人次左右，全天换乘客流将达到7.5万人次。

10号线国贸站区副站区长高萌宣布，双井站a (西北)出入口地下厅扩建完成。 随着7号线东延段开通，将引入7号线双井站及a出入口。 但是，计划关闭d (西南)出入口，进行地下厅的改造，继续推进北换乘大厅的改造，改造到明年年底。 其次，等待d (西南)出入口和北换乘大厅改造完成，实现7号线和10号线的双通道换乘。

看点4

花庄站7号线、八通线换乘只需要一分钟

7号线东延是继6号线之后的第二条直接服务于城市副中心的地铁线路，将构建北京中心城区和通州新城南部地区的交通通道，服务于通州文化旅游区的快速发展建设。 开通后7号线东延可以换乘八通线南延。

八通线南延是北京地铁八通线的延长线，长约4.5公里。 新建了两个地下车站，分别作为花庄站和全球度假站。

八通线南延开通后，与八通线一期贯通运营，届时将建成北京中心城区和通州新城南部地区的交通通道，开通后，花庄站将换乘7号线东延。

八通线工作日以最小2分50秒为间隔组织行驶。

■链接

新建、调整总线进行连接

●新开专170路(豆各庄公交站-豆各庄乡南站) :“地铁黄工厂站”与地铁7号线相连。

●新开专171路(宇达创意巴士场站-富力艺术节步行) :“地铁郎辛庄站”与地铁7号线相连。

●新开专172路(怡乐南街公交站-万盛南街) :“地铁万盛西站”与地铁7号线相连。

●新开专173路(京东运乔建材城-通州古玩城) :“地铁群芳站、地铁万盛东站”与地铁7号线相连。

●新开566路(万盛南街-胡家垡) :“地铁万盛东站”连接到了地铁7号线。

●新增397路双向“地铁黑庄户站”。

●新增372路双向“地铁万盛东站”。

调整532路，调整后的第一站是大鲁店公交站-杨门:“地铁黑庄户站”连接地铁7号线。

调整552路，从万盛北街延长至万盛南街，调整后的第一站是通州李庄-万盛南街:“地铁万盛西站”连接地铁7号线。

调整647路，从大马庄延伸至万盛南街，调整后的第一站万盛南街-大北窑东:“地铁万盛东站”连接地铁7号线。