“小桌板、显示屏、甚至洗手间，英航想把这些机上配件打印出来”

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记者陈晓双

12月10日，英国航空宣布，为了减少飞机晚点和零部件配送带来的碳排放量，将探索使用安装在世界各地机场的3d打印机制造飞机零部件的可能性。

英航方面预测，机舱内不需要的零部件将率先投入小型桌面、机载娱乐系统、卫生间等的生产和应用，这些零部件不会直接影响飞行安全。

英国航空创新主管里卡多·维达尔( ricardo vidal )表示，该技术行业对于确保可持续发展和无缝旅游体验至关重要。 英航在《未来的飞行》中预测，未来十年内将3d打印技术与生物识别技术相结合，生物识别技术将根据旅客的喜好和营养诉求提出食物和材料的差异化服务，并将产品打印在飞机上。 此外，3d打印还可以为每位旅客提供差异化的健康补给，帮助旅客对抗时差。

3d打印是航空业走向可持续快速发展未来的重要一步，3d打印机可以生产坚固耐用的零件，但重量比以前流传下来的零件少55%。 在飞机的寿命上，每减少1公斤的重量，最多可以减少25吨的二氧化碳排放量。

目前3d打印技术在航空行业的应用越来越广泛，飞机制造商们在生产过程中采用3d打印零部件，可以比较有效地降低产品制造和交付所需的价格和时间。

波音目前在太空、商业和国防行业中使用了6万多个3d打印零件。 波音截至目前共投资了4家3d打印工厂。

将来，3d打印将应用于飞机机翼的制造。 《复合材料制造杂志》是美国橡树岭国家实验室( ornl )制作的3d印刷对象“trim-and-drill”，是3d印刷最大对象的世界记录 这个型号长17.5英尺，宽5.5英尺，重1650磅。 ornl表示，该模型将耗时30个小时，利用碳纤维和abs热塑性复合材料，参加新一代波音777x客机机翼的测试。

空中客车最新的宽幅客机a350的一部分零部件也使用了3d打印技术。 另外，ge企业为波音777x开发的ge9x发动机也使用了该技术，刀片和燃料喷嘴采用3d打印制造。

未来航空企业将广泛采用3d技术，英航将列出10种最有可能的机载3d打印产品，包括餐具、洗漱包、小桌面面板、窗户、机载娱乐系统屏幕、座位、行李架、电气部件电路板、驾驶舱开关，甚至飞机机箱等

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