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1886年1月29日,42岁的卡尔·奔驰申请了他所住的城市德国曼海姆为他的设计制作的图书三轮汽车的专利。 同年11月,专利被批准,号码为37435。 在很多人看来,这个车轮只有三个,最高时速不过16公里的发明是世界上第一辆汽车。

1886年6月3日,奔驰公开了他的发明。 1888年8月5日清晨,奔驰太太,39岁的贝尔塔·奔驰在丈夫完全不知情的情况下驾驶专利车3号,载着两个十几岁的孩子离开曼海姆,前往母亲所在的城市普福尔茨海姆。 这是一次长达106公里的旅行,这三位历史上最早的汽车旅行者,所面临的问题也值得考虑。 油管堵塞,她用发夹疏通。 漏电,她在用袜子做绝缘材料。 因为木制的刹车片磨损了,她请了一个半路遇到的鞋匠用皮料做衬里(从而成为了刹车衬的发明者)。 她还在维斯洛夫药店购买轻质石油作为续航的燃料,顺便给那家药店增添了人类历史上第一家加油站的荣誉。 只有这两个档位的车输出的动力不够爬坡的情况下,两个孩子跳下车推着车前进。 他们还为了降低冷却系统的温度,每次休息都补水。

“改变世界的旅行”

2008年,这条旅游线路正式被收录为人类工业遗产。 与一心扑在技术上、没有考虑过如何将自己的发明推向市场的卡尔·奔驰相比,贝尔塔奔驰希望在这次长途旅行中向丈夫说明。 如果用这样的措施向世界说明其实用性,他们的投资将会得到丰厚的回报。

目睹了这个绝佳座位沿途居民的故事成为媒体的热点。 40年后,奔驰和戴姆勒创立的企业组合,成为了有名的梅赛德斯奔驰。 若竹

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标题:“改变世界的旅行”

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