“巴黎遭遇十余年最大规模公交系统罢工 起因系退休制度改革”

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法国当地时间13日，遭遇十余年来最大规模的公共交通系统罢工，城市通勤陷入混乱，给民众出行带来了严重困难。

当天，巴黎市中心有10条地铁线完全停止运行，通往郊外的地铁线和地铁快线只维持了日常三分之一到五分之一的运力，只有自动行驶的两条地铁线基本正常运行。

地面巴士方面，第一批电车线路在上下班高峰时只维持日常三分之一的运力，高峰时以外停止运营。 公共汽车路线也只维持日常三分之一的运力。

记者在早高峰时间巴黎郊外的地铁站看到很多人在等地铁，但地铁总是不来。 预告地铁到达时间的电子标志已经关闭，地铁工作人员表示地铁到达时间不清楚。 在地铁站反复传达罢工警告，表示巴黎的地铁服务因罢工受到非常严重的影响，建议人们尽早安排出行方法。

地上的情况也很混乱，很多人在公交车站等着巴士的到来，但记者在街上走了一个小时，只看到了两辆提供服务的巴士。 在工作日，每小时应该至少有10辆巴士往返。 事实上，许多人最终放弃了等待，骑自行车、摩托车或步行。

巴黎公共交通系统的这次大规模罢工将从13日凌晨开始，至少持续到全天候、14日早晨。 巴黎公交系统管理部门表示只为人们提供有限的电动自行车服务，免费行驶15到30分钟。 这对许多旅行者来说还是杯水车薪。

法国媒体纷纷形容这一天是民众出门的“黑色星期一”。 这样规模的罢工要追溯到2007年。 据说这次罢工是由巴黎公交系统的几个工会共同发动的，得到了工会内部的广泛支持。

这次罢工的原因是法国政府正在推进退休制度的改革，工会方面认为相关改革损害了员工的利益。 在目前的退休制度下，巴黎公共交通系统的工作人员享有特殊的福利，可以在62岁之前退休。

但是，根据法国政府的改革计划，提供特别福利的退休制度被废除，取而代之的是积分体系，按积分计算退休金，退休越晚退休金越多，反之亦然。 法国总理菲利普在这次罢工前夕表示，相关改革进程将继续向前推进。

(原题目“巴黎遭遇十多年来最大规模的公共交通系统罢工”)信息推荐

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