“ARM联手通用汽车和丰田 共同研发自动驾驶通用计算系统”

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英国芯片设计巨头arm宣布，将与汽车制造商通用( GM )、丰田合作，共同构建自动驾驶车的通用计算系统。

当地时间10月8日，arm宣布，企业与两家汽车制造商通用( general motors )、丰田( toyota motor )、领域供应商博世企业( bosch )、电装企业( denso )、大陆集团( Contine ) 共同成立这个团体的企业中，包括半导体企业英伟达( nvidia )和恩智浦( nxp semiconductors )，这两个企业的芯片都使用了arm的技术。

据路透社报道，自动驾驶汽车计算联盟( avcc )将成为独立的团体，由加入企业的会员费提供支援。 arm官员表示，团体的研究成果将向非会员开放。

arm成立于1990年，是全球领先的半导体知识产权( ip )提供商，总部设在英国剑桥。 全球95%以上的高端智能手机和平板电脑使用arm体系结构。 年，arm被孙正义的软银收购，但总部仍在英国剑桥。 该公司为目前的高端智能手机解决方案提供基础技术，但不自行制造芯片。

据路透社10月9日报道，arm与汽车领域的联系可以追溯到20世纪90年代末，当时汽车制造商在汽车上增加了电脑芯片，开始用于发动机控制和诊断等功能。

随着汽车制造商和科技企业开发自动驾驶车，拆解商预计汽车芯片数量将会增多，但目前用于自动驾驶软件开发的测试车采用的是数据中心等功耗非常大的芯片。

在所有领域，芯片企业和汽车制造商都认为，为了适合大众，必须大幅减少芯片的功耗和尺寸，必须降低到目前水平的十分之一以上。

“我刚从美国和中国出差回来，有四种自动驾驶汽车的机会。 这些都是解释软件的优秀原型平台。 但是，当我们要求查看提供给这些车辆的电子设备时，它们实际上是行李箱中的服务器。 ”。 arm汽车副总经理chet babla在采访中对路透社说:“我们还有很长的路要走。”

当天，在arm年度客户大会网站发布会上，arm Ceo Simon segars向媒体表示，企业计划于2023年重返公开市场。

simon segars表示，企业重返公开市场前“需要处理很多事件”，但软银首席执行官孙正义设定的2023年重新上市目标没有变化。 信息推荐

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