“因为找不到买家，戴森宣布放弃电动汽车制造项目”

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记者郑洁瑶

10月11日，英国戴森企业( dyson )内部来信称，放弃了25亿英镑的电动汽车制造项目。 这家企业的创始人詹姆斯·戴森说，工程师开发了非常神奇的电动汽车，但从商业上来说是不可能的，所以不会出发。”

在周四发给所有员工的电子邮件中，戴森说，这家企业在寻找这个项目的买家，但没有成功。

事实上，戴森从上一年开始从事这个秘密的汽车项目，并进行了巨大的投资。

年10月，戴森首席执行官骆文领在给全体员工的信中宣布，戴森将在新加坡建厂。 另外，戴森表示，迄今为止公布的25亿英镑规模的新技术研发投资中，有10亿英镑用于新电池技术，10亿英镑用于汽车自身。

戴森除了研究开发和工厂投资外，还积极吸引人才。 据公开新闻报道，戴森吸引了阿斯顿·马丁、特斯拉、宝马、路虎、宾利等知名车企的研发技术人员，组成了400多人的研发团队。 戴森方面宣布，年前将招募3000多名工程师。

虽然戴森一直在推进造车计划，但业内人士分析称，没有与整车制造商合作意图的戴森，对造车计划构成了不小的挑战。 事实上，之前詹姆斯·戴森在接受媒体采访时坦言，戴森原型车还没有制造，底盘也没有现成的产品，而是从草稿开始的。

很明显，戴森低估了从零开始创办汽车企业的许多复杂性和价格。 目前项目的停止证明了戴森无法支撑这笔不断扩大的投资。

在电子邮件中，戴森表示，企业关闭英国和新加坡的电动汽车工厂，为该公司雇佣的500人也将努力在企业的其他业务中找到替代事业。

关于计划用于电动汽车项目的25亿英镑资金，将用于固体电池技术和机器人技术等其他产品的开发。

戴森在邮件中说:“我们的电池研究一定会给戴森带来很深的利益。 创新绝非易事，成功之路绝非线性”。 这不是戴森最初改变方向的项目，也不是最后一个。 “”

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