“法国拟提高汽车二氧化碳排放税，大排量豪车生存空间将被挤压”

本篇文章820字，读完约2分钟

记者侯卓铠

|

最近，一家外国媒体报道称，法国相关政府部门目前正在制定对大排量车型征收碳排放税，政策一旦实施，政府将对每公斤二氧化碳排放超过225克的新车征收5万欧元的税。

根据法国目前的政策，该国未实现车型目前的最高限额约为2万欧元，发放的最新税费限额为其两倍以上，届时法国也将成为欧洲最高的二氧化碳罚款国之一。 另外，法国政府的税收征收点在今后几年将持续下降，或者会影响主流汽车制造商生产的引擎效率较低的suv车。

很明显，法国政府正在对大排量汽车制定更高的销售门槛。 高税收意味着要打击豪华、超豪华的企业品牌制造商。 高端豪华轿车无一例外，其政策明显向新能源汽车倾斜。 因为新能源汽车不需要交这个税，在价格上有很大的特点。

据报道，新法规要求2021年新车100公斤二氧化碳排放量不低于131克，最高罚款为40，000欧元，2022年为122克，最高罚款为50，000欧元。 据法国媒体报道，如果是碳排放量为153g/km的中型suv，2021年将支付1，000欧元的罚款，今年仅为400欧元。

9月28日，法国财政部也公布了新能源汽车补贴预算案。 法国政府购买纯电动汽车的业主补贴为7，000欧元，2021年将减少到6，000欧元。 2022年将降至000欧元。 2021年法国混合动力车的补贴将降至1，000欧元。 法国汽车制造商委员会( ccfa )的数据显示，今年1~8月法国国内电动汽车销量为6.1%，比去年同期暴涨1.9%。

近年来，更多的地区和国家扩大了对以前传入的燃油车的法规，日前，欧盟出台碳排放法规，2030年将1990年二氧化碳排放量减少55%，另一方面，采取措施在未来几年内禁止销售新型内燃机( ice )汽车。

信息推荐

法国采取防疫新措施，马赛关闭餐厅和酒吧至少15天。

法国为了对抗新冠引发的肺炎疫情，相继开始了防疫新措施，马赛关闭餐厅和酒吧至少15天，巴黎等地的酒吧必须在晚上10点前结束营地...