““圣诞休战”落空，回不了家的法国人还会支持罢工吗？”

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记者肖恩

今年圣诞节，法国人最想要的礼物可能是送他们回家的火车。

近20天的罢工没有像他们希望的那样在圣诞节“停战”，有时也会升级。 周一( 23日)上午，巴黎里昂站集结了数百名铁路工人，谴责政府的退休制度改革计划，并誓言罢工将持续到圣诞节和新年。 游行队伍在现场放烟花和烟雾弹，浓烟逃进车站广场，暴力团筑起路障，在此期间双方发生了暴力冲突。

每年有很多旅客从里昂车站出发，到阿尔卑斯山的滑雪场过圣诞节。

法国的交通状况也没有好转。 国家铁路企业( sncf )表示，周一，tgv高铁班次维护服务只有约40%。 在首都圈，据巴黎大众运输企业( ratp )称，全市16条地铁线将于周一运营10条，除2条无人驾驶线外的所有线路将减班运行。

根据《卫报》的报道，由于运营航班少，法国高铁陷入“一票难求”的状态，有移动投诉的人在售票处排了长队。 23日至24日，约48%的持票人乘坐的高铁和城际铁路被取消，人们被迫拼车或租车出行。 另外，由于巴黎附属的地铁线路和地区列车也受到了影响，预定前往巴黎郊外的旅客滞留在巴黎北站。

据《华尔街日报》报道，每年冬天有300万法国人回家和家人过圣诞节。 但是今年，他们回家的路看不到尽头。

即使是顺利旅行的旅客，也在担心他们的归来。 只有一辆列车不受罢工潮的影响。 那就是儿童专用列车( junior & cie )。 这趟特别列车只为圣诞节和各校长的假期服务，允许4至14岁无监护人陪伴的孩子在铁路企业工作人员的保护下乘车，到目的地与家人团聚。

这项服务适用于法国全国130多个地点之间的直达航班。 今年的圣诞节送餐服务原定在20日至24日平安夜期间运行，但此前sncf担心监管孩子人手不足，今年取消了儿童专列，受到广泛批评，特别是那些期待与孩子团聚的父母们。 最终，sncf日宣布，部分员工将在圣诞节前夕暂时恢复工作，重新安排14次儿童专列共计5000个座位。

罢工浪潮也蔓延到了工业行业。 位于法国南部的拉瓦勒炼油厂( lavera )经过法国总工会( cgt )的投票，停止了生产活动。 这家炼油厂每天生产原油21万桶。 cgt还对隶属于达尔石油企业的格朗皮制油所( total’sgrandpuits )的停产决定进行了投票。

cgt石油部门秘书长拉皮纳( emmanuel lepine )表示，其他五家法国炼油厂也很可能因为政府实际上没有听到他们的声音而中止投票。

国立巴黎歌剧团( paris opera )的演员也全部中止，巴黎的各歌剧院被迫中止所有公演。 卢浮宫也警告说，博物馆内的一点点房间有可能会不经通知就关闭。 由于交通障碍，员工有可能无法出港。

上周四( 12月19日)，法国总工会领导人马丁内斯( philippe martinez )在参加菲利普总理召集的对话后表示，政府与工会的谈判失败，罢工和示威仍在继续。 法国各工会1月9日再次举行跨领域罢工和示威，呼吁政府继续施压。 政府预定在9日之前举行新的协商。 据英国《每日电讯报》报道，协商有可能在1月6日举行。

目前来看，无法抵消法国人对养老金改革的不满。 法国《周报》( le journal du dimanche ) 22日公布的民意调查显示，目前支持罢工的法国人还有51%，只有34%的人反对。

但是《华尔街日报》认为，如果罢工真的破坏了圣诞节和新年一年中最重要的假期，人们的看法可能会改变。 此前民调机构elabe的民调显示，63%的法国人认为罢工应该在圣诞节和新年晚上暂停。

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