“法国今夏流行搭火车旅行，为环保还是为省钱？”

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暑假期间，法国sncf (法国国家铁路企业)的客运量增长了7%，比预期有所增加。 法国人为什么喜欢在这个假期选择火车之旅？

法国媒体l’estéclair报道说，法国人非常喜欢在这个暑假坐火车。 7月和8月的客流量数据显示，有2600多万人选择了列车出行。 年末即将离任的sncf总裁纪尧姆·佩珀( guillaume pepy ) 8月29日宣布:“今年夏季的客流量比去年同期增长了7%，这一成绩真的超出了我们的想象。” 佩皮在接受法国电视台bfmtv采访时做了如下发言。

为什么今年夏天人们喜欢火车出行？ “今年夏天，法国人喜欢在国内度假。 ”佩皮分析说，另外，他认为法国人不断提高环境意识也是原因之一。 “人们越来越关注地球了。 毕竟，200公里的二氧化碳排放量比坐火车多30倍”

法国媒体franceinfo认为，吸引游客首先是便宜的价格。 “火车票价比较便宜，很吸引人。 ’一位乘客说。 “我在这次旅行中抢到了最后的打折券。 只需要25欧元。 平时要花100欧元！ ’另一位旅客补充道。

此外，在长途旅行中，列车也成为了更多人的替代交通工具。 佩皮说:“今年夏天确实刮着‘列车热风’，即使很远的距离也有很多人坐火车去。 例如巴黎-土伦线( 70% )、巴黎-比贾茨线( 60% )、巴黎-尼斯线( 60% )……”等。 整体来说，长途旅行时飞机似乎也占了特点，但列车也进行了报道。

法国廉价的高铁ouigo取得了特别“巨大的成功”。 据报道，ouigo在暑假迎来340万乘客，增长了53%以上。 佩皮说:“法国人给人的印象是高铁( tgv )很贵，但是ouigo的出现让人们知道了‘所有人都能坐高铁’。”

这家国营铁路的老板说他刚刚在阿尔斯通企业( alstom )新订购了12辆高速铁路。 因为“这个夏天我们的车总是不够”。

针对最近法国国家铁路安全管理局( epsf )发表的关于法国铁路安全保障的最新报告，佩皮说没有任何问题，真的会造成危险。

“如果真有危险性，铁路安全管理局早就禁止列车运行了。 ”。 他说:“法国铁路网的安全状况不断改善。” 事故数量在三年间减少了30%。

佩皮还证明，他从年1月1日起不再担任sncf总裁。 届时，法国国营铁路企业将转型为股份制企业，逐渐退出国内客运垄断地位。

关于他之后是否还会成为总裁，他说:“新的sncf应该以新的观点来看待。” 佩皮承认。 “我已经连任了。 也许不应该寸进尺。 ”