“中国地铁，土生土长，走向世界”

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1965年7月1日，北京玉泉路边一片土地被挖掘，空空气中带有泥土香气的“07”号工程开始了。

现场是600多人期待的表情，朱德、邓小平、彭真、李先念、劳瑞爵士、黄炎培等的到来，让他们更加精神振奋。

“07”号工程是什么？ 为什么如此引人注目？

1965年7月1日，北京地铁一期工程在玉泉路举行开工仪式

“07”工程中国第一条地铁

“07”是北京地铁的第一个工程编号。 地铁作为理想的战备设施，当时没有对外公布建设计划，被称为“07”。

1953年，国家第一个五年计划得以实施。

1953年9月，中国共产党北京市委多次讨论《北京市建设与扩建规划草案》，提出“城市居民要提供最方便、最经济的交通工具，特别是要适应国防需要，必须尽快规划地下铁路的建设。” 这是新中国首次在城市规划中提出地铁建设问题。

1953年北京市委《关于北京市规划草案的改建与扩展》

1956年10月，苏联专家组来到中国指导北京地铁建设，1957年3月底，专家组在完成预期任务后分批回国。 苏联专家的到来对中国地铁建设事业的迅速发展起到了启蒙作用。 但是，由于许多原因，地铁的建设计划暂时搁置。

1957年3月，北京市委书记、市长彭真与莫斯科地铁设计局总地质工程师米尼尔握手道别

1957年苏联专家绘制的北京地下铁路网规划图

1964年8月19日，李富春、薄一波、罗瑞卿共同向毛泽东、党中央和中央军委提交报告，建议积极准备北京地铁的建设，上海、沈阳的地铁建设计划也考虑在内。 该报告得到中央批准，北京地铁建设被纳入了“三五”计划。

1965年2月4日，毛泽东在审查北京地铁建设方案后指示:“精心设计、精心施工，在建设中必然有许多错误失败，随时可以观察修改，十分迫切。”

1965年2月4日，毛泽东就北京地铁的建设方案发出了指示。 中央档案馆的提供图

那年7月1日，北京地铁一期工程正式开工。

在开工仪式现场，近80年的朱德先生为北京地铁扒下了第一铲土。

1965年7月1日，朱德、邓小平、彭真等党和国家领导人为地铁第一期工程奠定了基础