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现在,穿高跟鞋引起交通事故的报道屡见不鲜。 特别是认为驾驶技术好的人穿着拖鞋出发了,事故发生后后悔了很晚。 这些血淋淋的交通事故报道引起了鞋业大佬的关注,能否专门开发“驾驶鞋”以保证司机的安全驾驶。
这个鞋业的大佬是华景集团的杜景平。 杜景平本人是一位已有25年经验的制鞋师,带领500多人的研发团队,投资近8000万元,开发了为驾驶而生的鞋——KBY专业的驾驶鞋。
领域是冬季,很难创业
为什么会想到要创立开车的鞋企品牌呢? 这要从杜景平的老本行鞋类贸易开始。
杜景平1977年出生于江西省九江市永修县。 1994年,17岁的杜景平南下在广州进入鞋厂打工。 听说经过12年的摸爬滚打,干贸易赚钱,掌握技术积累管理经验后,2006年杜景平创办了华次(香港)贸易实业有限企业。
谁能想到杜景平的制鞋事业才刚刚开始,就遭遇了中国出口欧洲鞋业的困难时期?
2005年,根据中国加入世贸组织的协定,欧盟结束了长达10年的中国鞋配额保护,中国鞋出口急剧增加,迎来了对欧洲出口的春天。 但好景不长,2006年10月7日,欧盟开始对中国皮鞋征收两年来16.5%的高额反倾销税。 购买中国鞋的价格增加,欧洲鞋商将大部分订单改为关税压力小得多的越南,中国在欧洲鞋类商家的生存空期间受到了极大的挤压。
杜景平表示,越南鞋的特点是关税低,但研发能力差。 欧洲鞋制造商喜欢我们的研发能力,把设计稿和材料的方向交给我们,我们完成最终的设计稿和样品的制作,欧洲鞋制造商们把订单的大部分“签名更改”交给越南,我们的鞋的样品
面对欧洲鞋厂的这种操作,杜景平的公司只能以强大的研发能力、过硬的质量、快速的反应能力来应对,反而在欧洲和越南两端的挤压中站稳了脚跟,公司越来越大,设计、研发、
但是,这样的“检票”每次经历都会给企业带来巨大的损失,杜景平产生了收购欧洲企业品牌自行经营的想法。 年,他以200万美元收购了丹麦老牌制鞋企业品牌kby的中国经营权。 kby和ecco一样,于上世纪中期出生于被称为“北欧巴黎”的丹麦首都哥本哈根。
经过市场调研,杜景平将这一具有轻奢时尚理念的企业品牌精准定位于国内4亿多驾驶员族,运用团队制鞋研发能力和技术,打造专业的驾驶鞋,弥补国内驾驶鞋市场的空小白。
外观设计开发专利加持
创新是公司快速发展的动力,杜景平深知其道理,并由此得到了欧洲顾客的认同。 企业品牌定位明确后,组建了设计研发团队。
杜景平重金聘请了来自德国、意大利、英国、荷兰等国的设计大师担任团队产业顾问,组成了500多人的专业设计团队。 集团投入巨额资金,建设国内鞋业制造目前唯一的全智能生产线,高科技ai智能化生产,数据智能匹配,提高效率100%,合格率提高99%,生产价格下降20%,高效、高质量、高量智能 华景集团还使用先进的智能研发技术,研发中心设置了快速反应机制,设置了数据智能匹配系统,全面配备了先进的仪器设备,更好地实现了研发数据的支持。
不仅如此,他还促成了集团下的研发中心与中国皮革制鞋研究院的合作,成立了国内第一家驾驶专用鞋研究中心,国内第一家脚型数据研究中心,在制鞋行业申报发明专利10多个项目,收集国民脚型大数据,不同脚型、身高、体重 出于顾客的诉求,根据需要生产、定制生产,不仅可以以较低的价格购买优质鞋,还可以通过收集、拆解昂贵的新闻和购买行为,统计费用偏好,搞好生产能力的投入和生产销售,处理库存问题,
杜景平表示,驾车鞋是为需要长期驾驶的人群设计的,近年来,国内网约车平台发展迅速,网约车司机群体不断成长,适合驾驶的好鞋可以为越来越多的人提供安全舒适的驾驶体验
那么,开车的鞋与普通鞋相比有什么优势呢? 总结一下,车鞋对摩擦力、传感能力、除菌通气的要求更高。
为了提高驾驶的安全性、舒适性而做出的努力,在kby驾驶鞋的设计上很多。 是专业的驾驶鞋,从鞋甲、鞋垫、中底、大底等各个位置进行了细节的调整,这样亲切的设计也取得了显着的效果。
日前,江西省公安厅交通管理局、南昌市公安交通管理局、kby驾驶专用鞋研究中心等联合开展测试,验证不同类型鞋对刹车的影响。 邀请职业“的姐姐”开同一辆车,穿着拖鞋、平底鞋、坡跟鞋、高跟鞋、kby车专用鞋,采用控制变量法分别测量了初始速度在50公里以下的制动距离。
根据测试,kby车专用鞋以17.2米的制动距离排名第一,从后到后依次为平底鞋、高跟鞋、坡跟鞋、拖鞋以18.53米的制动距离排在末尾。 据专家介绍,距离1米以上的制动距离自不必说,即使距离0.1米也有不发生事故的情况。
据悉,kby也受到相关金融领域的广泛关注,中国银行江西分行已与华景鞋业达成战术合作,跨境开展银企新零售合作。 杜景平认为,华景将切实满足顾客个性化、追求定制化的诉求提升、“智能制造”和“定制生产”转型、引领中国制造业转型升级、提升企业整体创新能力、加强产品定制
硬核良心公司
雏鸟飞出恋巢,韩信一饭值千金。
杜景平不仅是一个念念不忘书的人,也是一个读旧情、懂感恩的人。 因此,从广东和福建发家的他不仅把生产基地搬到了江西,而且研发中心也搬到了江西,扎根家乡,为帮助当地人脱贫致富。 这就形成了华景集团在全国拥有三大研发中心和两大生产基地,分别是福建华景体育研发中心、广东东莞华次研发中心、江西华景研发中心。 福建华景体育用品有限企业,江西华景鞋业有限企业。 目前集团员工共有4000人,20条生产线,集团年产量1000万足。
从鞋厂学徒到集团董事长,杜景平的成功,用他自己的话说:“都是拼命做的! ”。 从一线出来的实业家,一工作就风生水起,踏踏实实。 杜景平年轻时打工赚钱,养成了“跑步”的习性,一直维持到现在。 不仅走得快,还说:“即使现在有时间,我也要在生产线上工作两个小时! 上司在办公室什么都不知道的时候,一定要去单位看看才能发现问题! 否则心神不宁,”杜景平说。
这种不认真,对年轻的时候进入社会,减轻家里的负担有很大的关系,让他知道了生活的艰辛,也知道了家乡人的痛苦。
杜景平的父亲年轻时因病致残,柱子倒塌,家人没有生活来源,母亲有时去借米也租不到一盆。 很遗憾,杜景平小学三年级辍学,年轻时就开始做小生意,卖过馒头、鸡、黄桃、冰棍。 正因为亲身遭遇家庭贫困,杜景平才能拼命赚钱,而事业成功后的他,却不忘回到家乡江西永修县的工厂,进行产业扶贫。
年9月,位于江西永修县城南工业园区的江西华景鞋业有限企业正式成立,仅3个月,企业正式投产,现有4条生产线,员工1500多人,年产能300万双。 企业专门设立扶贫工厂,工厂300名员工中有近80名残疾人。
杜景平给员工的待遇是月薪3~4000元,管理午饭。 明明可以在家门前拿着工资训练上岗,却拿这么高的工资,这是员工们无论如何也想不到的。
年,杜景平自掏腰包捐赠母校艾町小桥小学,为小桥村修桥。 除此之外,还有一件事是杜景平引以为荣的。 他自1994年创立企业以来,25年间,华景集团没有诉讼案件。 这在大多数集团企业中是无法想象的。
良心可以说是杜景平最满意的产品。
标题:“制鞋大师杜景平和他的“驾车鞋””
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