““翼装飞行”能不能用于实战？解放军报刊文解读”

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解放军报6月5日报道，一提到“翼装飞行”，相信很多人都不知道。 在电影《红海行动》中，蛟龙突击队的队员以这样的方式冲进了战场。 在电影《变形金刚》中，还有特种兵进行“翼装飞行”的桥段。 但电影毕竟是电影，至今为止世界上还没有将“翼装飞行”应用于实战的相关报道。 那么，“翼装飞行”能用于实战吗？ 如果可能的话，那离作战还有多远？

一般来说，所有具有军事潜力和战略特点的新东西都有可能用于作战。 但是，从目前情况看，“翼装飞行”距离用于大规模作战目标还很远。 首先，安全性没有得到充分的保证。 “翼装飞行”风险高，事故频发，从事这种飞行的选手被称为“刀尖上的舞者”。 在现在的条件和水平下，不能确保完全回避那个风险。

其次，培训价格太高。 据说“翼装飞行”运动的门槛在500次以上，要用于作战，光靠入门是绝对不行的，需要“精通”。 要熟悉这个技能，必须进行越来越多的训练。 这些经验和训练，一定要用惊人的经费投入和飞机的出动动机来交换。 如果价格过高，经常会让军队进入日常训练和大规模作战，“不能说不”。

再次，“翼装飞行”虽然具有一定的军事潜力和战略特征，但其功能是不可替代的。 随着隐形技术的迅速发展和应用，直升机已经能够便捷地完成兵力投放任务，达到“翼装飞行”的偷袭效果。 另外，常见的无动力翼装飞行服有很大的缺陷，不能负重。 在这种情况下，“强制入伍”意味着招聘者必须空手深入敌人，这在空降突击作战中是难以想象的。

既然缺点很多，你能判断“翼装飞行”不能用于作战吗？ 那也不一定。 前几天，德国特殊降落伞和物流联盟开发的“狮子”新一代降落伞系统，给了人们越来越多的希望和信心。

这个降落伞系统的主体结构之一是准硬壳式飞翼。 翼身内有放置武器装备和物资的空间，降落伞的背包也装在翼身内。 天空重量约30公斤，翼展比为5:1，录取者可以从上空跳下，在15分钟和40公里左右的距离上滑翔。

狮子降落伞系统的部件还包括导航系统、供氧系统、带显示器的头盔，这些部件可以方便地实现“跳高打开”“跳高低开”等飞行和伞降方法，提高飞行的隐蔽性和安全性 据悉，研发企业计划下一步将安装微型涡喷发动机作为动力。

如果能够沿着这个方向迅速发展，处理好“翼装飞行”的安全性、价格问题，在未来军队的日常训练和作战中，人们也许会看到夹翼的“蝙蝠侠”的出现。

(原题“翼装飞行”距离实战有多远) (本文来自澎湃信息，越来越多的原创信息请下载“澎湃信息”app )信息推荐。

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