新型冠状病毒肺炎( covid-19 )疫情肆虐全球,各国经济快速发展持续停滞,旅游和航空业受到正面冲击,各国已有多家酒店宣布破产。
受疫情危机影响,全球最大旅游集团途易( tui group )宣布裁员8000人,该公司第二季度净亏损7.63亿欧元。 为了度过危机,途易向欧盟请求援助,于4月初签订了18亿欧元的担保贷款协议。
总部设在德国的途易集团13日宣布,从年10月到年3月的财务报告时,受肺炎疫情的影响,计划全球裁员8000人,占员工总数的10%以上。 集团发言人指出,裁员导致集团行政支出减少30%。
声明中说:“我们的目标是永久减少整个集团30%的价格。 因为被削减的8000名员工的空缺将不会重新招聘。 “”
这家企业表示,由于季度销售额和利润大幅下降,这个节省的价格只会部分弥补利润下降的损失。 该集团预计今年二季度净亏损将超过7.6亿欧元。
途易集团表示,新冠引发的肺炎大流行是途易面临的最大危机。 根据过去的常态,途易的员工人数在暑假旺季将达到7万人,而旅游澹季也有约6万名员工。 但是,截至去年12月,途易集团的员工人数为5万6448人。 截至3月底,途易的员工人数降至5万3525人。
另外,途易于4月1日宣布英国1.1万名员工将休带薪假。 他们在英国的员工人数为1.3万人。
在各国限制渡航令中,途易集团发表的旅行方案业绩悲惨,另外约150架飞机和18艘邮轮,在今后至少一个月内基本处于停运状态。 该公司因全年15架波音737max飞机停航而毁了业绩。 波音737max飞机占了路易拥有的总飞机量的10%。
飞机是金额和折旧率都相当高的资产,购买飞机时产生的债务也要消耗很多财务费用。 如果大量飞机停飞,就没有收益来弥补这些价格。
途易在上一份财报中表示,如果波音737max在4月底复苏,财年企业将能减少0.9亿欧元至1.15亿欧元的损失。
除裁员外,途易还将减少资本密集型业务,并将酒店与邮轮业务进行比较,以继续其资产保护战略。 另外,还将考虑适当调整购买的飞机的规模,以飞机租赁的形式经营航空业务。
途易执行长朱森( friedrich joussen )表示,尽管最近采取了多样化的玩法,砍下了70%的价格,但仍以每月2.5亿欧元的速度消费现金。 加上飞机折旧等现金以外的价格,途易每月的损失幅度可能在3月份维持在36亿欧元的损失状态。
截至去年3月底,途易的资产负债率高达84%。 从德国国家开发银行获得18亿欧元的救助贷款,也只能支撑7个月左右,必须在2022年偿还,增加了途易的债务压力。
标题:“全球最大旅游集团: 裁员8千 盼度过史无前例寒冬”
地址:http://www.ok-sl.com/xwzx/1887.html