“法国推汽车以旧换新计划 小型、清洁汽车可享更高补贴”

卡巴说，法国政府公布了对小型汽车和按照wltp标准二氧化碳排放量在137克/公里以下的内燃机车辆有利的新型汽车的更新换代激励措施。

该计划有望刺激轻型汽车和小型车的销量，近年来，跨界车和suv车更受客户欢迎，因此轻型汽车和小型车的销量受到了严重影响。 即使采用同样的平台，由于suv车身体积大、重量重，油耗也不及小型车。

法国的激励总额达到13亿欧元(约14.5亿美元)，电动汽车和插电式混合动力汽车获得更高的补贴，增加了消费者对电气化车的诉求，目前法国正在努力从疫情带来的封锁中恢复经济。 此外，法国总统伊曼纽·马克龙( emmanuel macron )政府希望加快该国向电动汽车的过渡速度。

法国激励措施的力量在欧洲各国中位居前列，如果客户放弃旧的高排放量汽车，购买新的电动汽车时最高可获得1.3万欧元的补贴。 法国政府估计，约20万辆高排量车将被该计划取代。

根据法国政府6月12日公布的详细情况，购买新柴油车和二手柴油车时，车辆二氧化碳排放量在137克/公斤以下( wltp标准、nedc标准为109克/公斤)，家庭收入不足一定额度的情况下，顾客将获得3000欧元的补贴。 在包括巴黎中心在内的低排放地区，购买符合条件的车辆可以获得额外的1000欧元补贴。 但是，如果想得到补贴，购买的车辆价格不能超过5万欧元。 电动汽车和纯电动续航里程在50公里以上的插电式混合动力汽车可以享受5000欧元的置换补贴。