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面对疫情以来自行车的诉求,生态与包容性变革部长伊丽莎白·伯恩(élisabeth borne )近日宣布开设“自行车职业技术学院”,提供自行车维修相关培训项目。
据《赫芬顿邮报》法国版报道,法国开封前后,中央政府和地方政府多次建议人们骑自行车出行,并为此制定了2000万欧元的一揽子计划alvéole。 公共交通中人员过多,不会对防疫造成不良影响,也能为节能减排做出贡献。 问题是国家对大量自行车移动的情况还没有做好准备。 其问题之一是,与自行车的数量相比,能修理的技术人员少。
作为该项目的一部分,自行车维修平台coupdepoucevelo.fr在5月11日开始运营后的三天内注册了3200名各地的自行车维修人员,有诉讼的市民访问网站向周边制造商求助,由政府提供 根据生态部的数据,到目前为止“已经修复了一千多辆自行车”。
法国《解放报》报道,该平台的爆炸再次凸显了法国自行车维修人员短缺的现状。 目前法国约有5000名维修技术人员。 预计2024年至2025年骑自行车的人数也将增加三倍,因此这个数量需要增加三倍。
为了处理这个问题,部长伯恩于5月14日宣布,将在伊森州( essonne )设立“自行车专业技术学院”。 目标是在接下来的几个月内培训约250名技师,从明年开始每年培训500名合格的自行车维修人员。
据生态部介绍,到2022年,该学院将获得800万欧元资金,用于“技术手册开发、网络平台快速发展、培训课程支持、培养各级自行车专家”。 “满足日益增长的维护诉求,快速发展法国自行车行业真正的专业知识。 ”。
未来几周内,先行课程将迅速举办。 据生态部网站介绍,20天的培训课程可以使学徒迅速掌握马上就能实践的基础技能。 训练课程委托法国国家自行车和摩托车研究会( incm )。
BFM电视台根据法国媒体机构csa的调查,疫情以来,23%的公交车顾客正在考虑其他出行方法。 其中37%的受访者选择了自行车,70%的人选择了私家车,49%的人选择了步行。
标题:“迎接单车潮 法国政府将拨款800万欧元培训“修车师傅””
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